Die Firma HTC mit Sitz in Donaueschingen, hat in Kooperation mit der Firma AMS Aircraft Maintenance Service aus Mannheim, eine Line Station in Donaueschingen beantragt und eine Genehmigung hierfür erhalten. Das heißt, dass auch Instandhaltungsarbeiten / Kontrollen in Donaueschingen durchgeführt werden können.
Wenn man einen neuen oder grundüberholten Robinson R22 kauft, müssen in regelmäßigen Abständen Kontrollen durchgeführt werden. Wir möchten einen kleinen Einblick schaffen.
Ein Hubschrauber muss alle 50h in die Kontrolle. Bei einer 50h Kontrolle wird das Triebwerk überprüft, alle 100h das Triebwerk und die komplette Zelle. Es gibt auch noch 300h und 500h, sowie Jahreskontrollen.
Alle 2200h findet die gesamte Grundüberholung statt.
50h Kontrolle am Beispiel einer Robinson R22 in Donaueschingen in den Hallen der HTC:
Hierzu muss der Leiter der CAMO (=Continous Airworthiness Management Organisation) der für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit verantwortlich ist, dem instandhaltungsbetrieb eine Maintenance Workorder zusenden, indem er den Auftrag vergibt, anstehende Wartungen am Luftfahrzeug durchzuführen. Hierbei werden wir, von Yvonne Gilbert mit ihrem Team / AMC CAMO GmbH aus Mannheim unterstützt.
Anschließend führt Denis Link mit seinem Team / AMS Aircraft Maintenance Service aus Mannheim die erforderlichen Arbeiten durch.
Danach erhält die HTC von der Werft einen sogenannten Maintenance Report / Work Report.
Nach der Durchführung der Inspektion kontrolliert der Leiter der CAMO / Kai Naujokat von der Firma HTC aus Donaueschingen, ob die entsprechenden Inspektionsarbeiten ordnungsgemäß durchgeführt worden sind.
Ein aircraft certificate of release to service wird zum Abschluss in das Bordbuch geklebt, so dass jeder Pilot kontrollieren kann, wann die nächste Kontrolle erforderlich ist.
Das Maintenance Release kommt in die Wartungsaufzeichnungen.
Wir hoffen euch hat die kleine Dokumentation gefallen.
Mit Fliegergrüßen aus Donaueschingen
Kilian und Kai